全球經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整，不確定性顯著增多。多位跨國企業(yè)負責人近日接受記者采訪時表示，盡管當下業(yè)務一定程度上受國際經(jīng)貿(mào)格局影響，但“危中育機”的局面也在形成，中國市場正成為他們下一步的布局重點。

全球領先的化工企業(yè)巴斯夫14日宣布在上海浦東投資約5億元人民幣，建設汽車零部件避震器擴建項目，項目計劃于2027年正式投產(chǎn)。

巴斯夫副總裁、浦東基地總經(jīng)理徐毅斌16日接受采訪時介紹，該項目建成后將成為巴斯夫全球規(guī)模最大的汽車彈性體工廠，產(chǎn)能將比現(xiàn)有的上海工廠增加70%左右。“國內(nèi)的新能源車市場非常大，我們希望以本地生產(chǎn)，服務本地汽車企業(yè)。”

巴斯夫集團總部位于德國，自1994年在上海浦東投資運營以來，已經(jīng)多次進行增資擴產(chǎn)。談及在當下進一步擴大規(guī)模，徐毅斌給出許多“必然的理由”。在他看來，中國新能源車發(fā)展迅猛，市場龐大，潛力巨大，真金白銀拿到訂單、切切實實業(yè)務發(fā)展，就是值得投資的地方。

中國超大規(guī)模的市場、完備的產(chǎn)業(yè)鏈、一流的營商環(huán)境和豐富的創(chuàng)新資源，推動了企業(yè)在華快速發(fā)展。在充滿不確定性的當下，佛瑞亞海拉中國區(qū)電子事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼集團電子事業(yè)部董事會成員白彬毅認為，對于外企而言，政策的穩(wěn)定性、可持續(xù)性、可預見性是非常重要的。

在白彬毅看來，正是上海浦東良好的營商環(huán)境和政策環(huán)境，讓企業(yè)發(fā)展“如魚得水”。

佛瑞亞海拉是一家國際汽車零部件供應商，于1995年落戶浦東的上海海拉電子則是佛瑞亞海拉全球規(guī)模最大、產(chǎn)品種類最豐富和自動化水平最高的電子工廠，也是其亞太區(qū)汽車電子研發(fā)中心之一。“特別是近10年，我們的銷售額和營業(yè)額翻了一番，生產(chǎn)、智能追溯、倉儲自動化率大幅提升，達到行業(yè)領先水平。2021年我們完成廠房二期的擴建，使產(chǎn)能實現(xiàn)了翻倍。”白彬毅表示。

在白彬毅看來，全球經(jīng)貿(mào)變局帶來的“不確定性”是危也是機。他表示，當前環(huán)境正推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化率不斷提升。同時，中國作為最大汽車市場正形成獨特技術路徑，促使外資加大本土研發(fā)投入。

作為一家全球性的農(nóng)產(chǎn)品、食品貿(mào)易與加工企業(yè)，路易達孚不僅將北亞區(qū)的投資型總部設在浦東，2023年還在浦東建立了路易達孚全球研發(fā)中心。在路易達孚集團北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼北亞區(qū)谷物油籽平臺總經(jīng)理陳嘉淵看來，在外部環(huán)境的不確定下，企業(yè)更要主動尋找確定性。

陳嘉淵表示，中國是全世界第二大的消費品市場，并且在不斷地消費升級，“這塊市場增長的潛力是最大的確定性”。與此同時，中國在很多引領未來世界經(jīng)濟發(fā)展的新領域，都有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;譬如能源轉(zhuǎn)型、綠色可持續(xù)、智能化發(fā)展等，這也是我們未來在中國業(yè)務發(fā)展以及研發(fā)會重點關注的領域和方向。”陳嘉淵說。

陳嘉淵還表示，上海自貿(mào)區(qū)提供的一系列幫助投資便利化、貿(mào)易自由化的金融開放政策，有力支持了企業(yè)核心貿(mào)易業(yè)務的發(fā)展。最近，上海出臺的《上海市大宗商品貿(mào)易轉(zhuǎn)型提升三年行動方案(2025-2027年)》，目標是把上海打造成全球大宗商品貿(mào)易的重要樞紐。在陳嘉淵看來，隨著其中提及的一些舉措后續(xù)落地，將解決大宗商品跨境企業(yè)面臨的金融市場兩地分割的發(fā)展痛點。

“未來，企業(yè)可以更好地利用這些政策工具，規(guī)避經(jīng)營風險，為供應商提供更穩(wěn)定持續(xù)的生產(chǎn)，確保供應鏈的穩(wěn)定。”陳嘉淵說。

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