4月16日，以“創(chuàng)見·下一程”為主題的滴滴青桔開放日在杭州舉行。在會(huì)上，滴滴青桔帶來了共享行業(yè)首款符合新國標(biāo)的電單車型，并通過實(shí)車拆解、零部件展示、現(xiàn)場(chǎng)騎行體驗(yàn)等方式，全面展現(xiàn)了青桔在綠色出行領(lǐng)域的前沿探索和創(chuàng)新。

新的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將在今年落地實(shí)施，滴滴青桔秉持著對(duì)產(chǎn)品的安全設(shè)計(jì)理念與對(duì)用戶的責(zé)任，率先在行業(yè)內(nèi)推出完全符合新國標(biāo)要求的共享電單車，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與前瞻性布局 。

滴滴兩輪車事業(yè)部大硬件平臺(tái)負(fù)責(zé)人葉萌詳細(xì)分享了青桔對(duì)于新國標(biāo)的理解，以及新車型從整車結(jié)構(gòu)、工藝和材料的選擇、塑件分配、電氣架構(gòu)和電子部件等方面的研發(fā)思考。

不同于普通的家用電單車，共享電單車的使用強(qiáng)度更高、場(chǎng)景更復(fù)雜，并且又需要兼顧高頻次的調(diào)度和換電。如何能夠在車輛的生命周期內(nèi)保持安全可靠以及高效耐用，還要讓用戶有良好的騎行體驗(yàn)，是青桔硬件團(tuán)隊(duì)一直以來的思考。新一代的青桔電單車，整車質(zhì)量54.89kg(含頭盔鎖、多人檢測(cè)等安全功能部件)，塑料占比5.38%，主結(jié)構(gòu)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼折彎焊接，安全可靠，同時(shí)借助自研BMS、高等級(jí)氣密性防護(hù)、阻燃材料的使用，可有效防止共享場(chǎng)景下易發(fā)生的進(jìn)水短路和熱擴(kuò)散問題，具備高等級(jí)阻燃。在保障用戶安全和騎行體驗(yàn)的同時(shí)，也為行業(yè)樹立了全方位滿足新國標(biāo)要求的“解題方向”。

圖為滴滴集團(tuán)副總裁 滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理劉西帝為到場(chǎng)嘉賓講解滴滴青桔的產(chǎn)品理念

圖為滴滴兩輪車事業(yè)部大硬件平臺(tái)負(fù)責(zé)人葉萌做新車講解

圖為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓騎行最新一代的滴滴青桔電單車

圖為在參觀區(qū)，滴滴青桔和嘉賓分享在硬件產(chǎn)品與軟件系統(tǒng)的迭代成果。

滴滴集團(tuán)副總裁、滴滴兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理劉西帝表示：“我們希望共享兩輪行業(yè)在做到安全可靠、綠色環(huán)保的同時(shí)，既能夠真正滿足用戶中短途出行的需求，又有助于解決交通擁堵、超標(biāo)電動(dòng)車和充電亂象等城市問題。”

此次活動(dòng)是對(duì)青桔階段性成果的集中展示，未來滴滴將持續(xù)加大研發(fā)投入力度，不斷探索，為綠色出行注入更多創(chuàng)新活力。

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