一、

砍墳地上的樹(shù)犯罪嗎

墳地上的樹(shù)如果是個(gè)人種植的，被鋸掉屬于侵犯?jìng)€(gè)人財(cái)產(chǎn)，可以要求賠償。但不屬于犯罪!

二、

犯交通肇事罪如何負(fù)刑事責(zé)任

(一)本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)船駕駛的，均可成為本罪的主體。當(dāng)然實(shí)際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，如車(chē)輛、船舶的駕駛員、車(chē)長(zhǎng)、船長(zhǎng)等，以及對(duì)上述交通運(yùn)輸?shù)恼?、安全運(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對(duì)航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故作了專(zhuān)門(mén)的規(guī)定，所以本條不再包括上述兩種人。

(二)行為人主觀上是出于過(guò)失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應(yīng)按其他有關(guān)條款定罪量刑，不能適用本條。

(三)行為人必須實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。也就是說(shuō)行為人的行為必須是違反國(guó)家有關(guān)交通運(yùn)輸管理方面的法律、法規(guī)以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)制定的各種規(guī)定。如《道路交通管理?xiàng)l例》、《機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)檢測(cè)站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規(guī)則》、《鐵路道口通行規(guī)定》以及其他有關(guān)海運(yùn)、船運(yùn)等方面的法律、法規(guī)。

(四)行為人的行為必須造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，才能構(gòu)成本罪。這一點(diǎn)是區(qū)分交通肇事罪與一般交通事故的主要標(biāo)準(zhǔn)，如果行為人違反有關(guān)交通法規(guī)的過(guò)失行為沒(méi)造成上述危害后果的，就不構(gòu)成犯罪，應(yīng)按交通事故由有關(guān)主管部門(mén)處理。

三、

交通肇事罪的自首認(rèn)定

刑法第六十七條對(duì)自首作出了明確的界定：“犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，是自首”。有自首的表現(xiàn)說(shuō)明罪犯的主觀罪過(guò)較之未自首者輕，可以從輕，減輕或免除處罰，該制度對(duì)犯罪具有昭示作用，使其行為人產(chǎn)生趨向，從其立法意圖而言，主要是做到罰當(dāng)其罪。刑法第六條規(guī)定：“凡在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)犯罪的，除法律有特別規(guī)定的以外，都適用本法。”

從司法實(shí)踐看，交通肇事者對(duì)其行為后果并不存在故意，允許其適用從寬處理的量刑情節(jié)，可以起到鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案，悔過(guò)自新的效果，并有利于查清事實(shí)，分清責(zé)任，及時(shí)賠償受害者，保持社會(huì)穩(wěn)定，這與法律的精神也是相符的。

關(guān)鍵詞： 交通肇事罪自首 自首認(rèn)定