該航空貨站正式投入運營后,珠海機場的貨運保障能力將由原來的每年5萬噸躍升至50萬噸。
珠海市金灣區交通運輸局副局長李小凡稱:“依托珠海機場貨運國際口岸的開通,將為珠海市打造成為粵港澳大灣區西部航空物流樞紐提供重要支撐。”
未來,該物流園將聯結港澳及珠三角地區主要機場,發揮地緣優勢,在珠江口西岸地區打造集五大業務于一體的大型綜合航空貨運樞紐,推動珠海成為連接內地與港澳的“空中走廊”。
廣東珠海:布局低空經濟賽道 打造灣區“天空之城”
空港物流的樞紐功能是提升航空產業競爭力的重要一環,而低空經濟的布局將不斷推動航空產業轉型升級,為珠海的航空產業發展開辟了新賽道。
今年初,位于珠海市的星灣國際航空基地完成了無人機飛行空域審批,這里目前擁有的兩片面積分別為28平方公里、300平方公里,使用真高達到1000米的優良空域資源。“空域+跑道”的強強聯合,讓星灣基地滿足了國內市場90%的無人機測試需求。
除此之外,珠海獨具特色的航天航空文化持續升溫。在珠海太空中心,集親子活動、互動體驗、展覽展示等展教內容于一體的全新體驗,吸引了來自粵港澳大灣區各地游客前來參觀。
珠海市金灣區科技和工業信息化局副局長孫穎稱:“積極發展上下游航空產業鏈,借助星灣基地這樣的平臺優勢,筑巢引鳳推動低空經濟發展,同時充分利用雙航展的品牌效應,進一步壯大航空產業。”
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