12月2日,文昌國際航空航天論壇在海南文昌開幕。圖為論壇的開幕式暨主論壇環(huán)節(jié),專家作主旨報告。記者 王曉斌 攝
范瑞祥介紹,早在上世紀(jì)80年代末,中國就開始了商業(yè)火箭的研制工作。中國首批商業(yè)火箭長征-2E和長征-3B運載火箭上世紀(jì)90年代研制成功后,主要承擔(dān)國外商業(yè)通信衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。2024年11月30日,長征12號火箭在新建成的海南商業(yè)航天發(fā)射場首次發(fā)射圓滿成功。新工位、新火箭開啟了海南商業(yè)航天的新征程,對中國商業(yè)航天的發(fā)展具有里程碑意義。
在大會報告中,范瑞祥預(yù)測,中國的商業(yè)火箭未來可能歷經(jīng)四個階段。第一階段,由現(xiàn)役成熟火箭以及直徑4米級的新研商業(yè)火箭承擔(dān)發(fā)射任務(wù),此類火箭按一次性使用設(shè)計,其近地軌道運載能力達10噸級,將為中國商業(yè)火箭的發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。
與此同時,中國有多家商業(yè)公司在研發(fā)多型商業(yè)火箭,火箭直徑從3.35米到4.5米不等。預(yù)計明年到后年將陸續(xù)進行首次發(fā)射和飛行,待技術(shù)成熟后進行火箭第一級回收飛行驗證。
火箭跨入可重復(fù)使用階段,可視為中國商業(yè)火箭發(fā)展的第二個階段,這一階段的目標(biāo)是研制直徑5米級的火箭,火箭第一級可重復(fù)使用,其近地軌道運載能力可達20噸級。此類火箭研制成功后,將是未來中國商業(yè)火箭的主力。
第三個階段是研制直徑7米級、采用液氧/甲烷推進劑的超大型火箭,第一級可重復(fù)使用,其近地軌道運載能力將達到50噸級。
第四個階段是研制直徑10米級、兩級可重復(fù)使用的重型火箭,其近地軌道運載能力將突破100噸級。
據(jù)推測分析,中國到2030年商業(yè)衛(wèi)星每年至少發(fā)射1500顆,商業(yè)火箭每年至少發(fā)射150發(fā)。低軌星座成千上萬顆衛(wèi)星的發(fā)射和部署,對運載火箭提出了巨大的挑戰(zhàn)。
范瑞祥說,航天發(fā)射必須由過去的“高成本、低頻次”向“高效率、高頻次”轉(zhuǎn)變,為此必須要攻克和掌握火箭重復(fù)使用技術(shù),實現(xiàn)火箭回收和多次復(fù)用,大幅降低發(fā)射成本。
火箭重復(fù)使用很難實現(xiàn)嗎?目前全球范圍內(nèi),僅有美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)掌握了火箭重復(fù)使用技術(shù)、并實現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用。
范瑞祥說,火箭重復(fù)使用的關(guān)鍵在于火箭第一級的可靠和安全回收,其從發(fā)射到著陸,需要經(jīng)歷起飛上升、一二級分離、調(diào)姿滑行、動力減速、氣動減速、動力著陸等多個階段。
“動力減速和氣動減速這兩個階段技術(shù)風(fēng)險最高。”范瑞祥說,過去中國因為研制的是一次性使用火箭,在相關(guān)方面的技術(shù)積累較少。隨著中國商業(yè)航天的大幕拉開,業(yè)界將聚焦大運載能力的可重復(fù)使用火箭的研發(fā)。(完)
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