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松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利類(lèi)型對(duì)比:兩者均以發(fā)明專(zhuān)利為主
2022-08-22 10:02:48 來(lái)源:前瞻網(wǎng) 編輯:

國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)主要上市公司:豐田(688339)、(002733)、(000338)、(002249)等

本文核心數(shù)據(jù):松下和豐田專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量、專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值、專(zhuān)利合作申請(qǐng)、重點(diǎn)專(zhuān)利布局

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:1)搜索關(guān)鍵詞:燃料電池及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明;3)篩選條件:簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期),簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期:2022年2月21日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局:松下和豐田為全球龍頭企業(yè)之二

目前國(guó)內(nèi)燃料電池行業(yè)基本形成三大梯隊(duì),分別是國(guó)際知名品牌、國(guó)內(nèi)上市公司及知名品牌、其余眾多中小規(guī)模的燃料電池研發(fā)制造公司。其中高端品牌主要有國(guó)際知名品牌占據(jù),中低端市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)上市公司及知名品牌,而眾多中小企業(yè)則集聚與燃料電池設(shè)備的低端領(lǐng)域。為探究國(guó)內(nèi)知名品牌相較于國(guó)際知名品牌在燃料電池技術(shù)發(fā)展上的競(jìng)爭(zhēng)力,本文選取國(guó)際燃料電池代表知名品牌松下和豐田這兩大競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行技術(shù)布局對(duì)比。

2、松下VS豐田-燃料電池技術(shù)布局對(duì)比情況

1)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量及PCT申請(qǐng)量對(duì)比:豐田領(lǐng)先于松下

不過(guò),在燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量方面,豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)總量和松下燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量的分別為197項(xiàng)和145項(xiàng)。此外,豐田燃料電池PCT專(zhuān)利申請(qǐng)量為1項(xiàng),而松下燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量暫無(wú)。

從趨勢(shì)上看,2010-2016年,豐田和松下在燃料電池領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢(shì),自2017年開(kāi)始,豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量超過(guò)松下燃料電池申請(qǐng)數(shù)量,在2019年,松下暫無(wú)燃料電池申請(qǐng),而豐田燃料電池申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)20項(xiàng)。

2020年,豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量為8項(xiàng),2021年,豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)量為4項(xiàng);而松下自2019年開(kāi)始暫無(wú)燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)。

2)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值對(duì)比:豐田專(zhuān)利市場(chǎng)價(jià)值更高

豐田燃料電池專(zhuān)利總價(jià)值高于松下,豐田燃料電池專(zhuān)利總價(jià)值為1.00億美元,松下燃料電池專(zhuān)利總價(jià)值較為接近。在專(zhuān)利價(jià)值分布方面,兩者大多數(shù)燃料電池專(zhuān)利價(jià)值主要集中在3萬(wàn)-30萬(wàn)美元。

3)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利合作申請(qǐng)對(duì)比:豐田合作申請(qǐng)較多

在專(zhuān)利合作申請(qǐng)方面,豐田與其它人合作申請(qǐng)燃料電池專(zhuān)利數(shù)量較多,目前豐田合作申請(qǐng)的燃料電池專(zhuān)利數(shù)量共有186項(xiàng),松下與其它人合作申請(qǐng)燃料電池專(zhuān)利數(shù)量為37項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:根據(jù)[標(biāo)]原始申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人計(jì)算,不支持編輯和合并名稱(chēng)。

4)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)地域?qū)Ρ龋喝毡緸閮烧咧饕季謪^(qū)域

目前,豐田和松下的燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域主要集中在日本,兩者在美國(guó)申請(qǐng)的燃料電池專(zhuān)利數(shù)量分別為145項(xiàng)和100項(xiàng)。中國(guó)是豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)的第二大地區(qū),其在中國(guó)的燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為51項(xiàng);而松下的燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)第二大地區(qū)是歐洲,其申請(qǐng)數(shù)量為35項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。

5)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利類(lèi)型對(duì)比:兩者均以發(fā)明專(zhuān)利為主

豐田和松下燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型均為發(fā)明專(zhuān)利,暫無(wú)實(shí)用新型專(zhuān)利和外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。截至2022年2月,豐田燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為197項(xiàng),而松下燃料電池專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量為145項(xiàng)。

6)松下VS豐田-燃料電池專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成對(duì)比:兩者布局的第一大細(xì)分領(lǐng)域一致,但豐田聚焦領(lǐng)域更為明顯

目前,“燃料電池;及其制造〔2〕”為豐田和松下的第一大燃料電池技術(shù)細(xì)分分布領(lǐng)域,兩者在這一領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量分別為168項(xiàng)和139項(xiàng)。兩者其它重點(diǎn)細(xì)分燃料電池技術(shù)布局情況如下:

從燃料電池專(zhuān)利聚焦的領(lǐng)域看,目前松下的燃料電池專(zhuān)利聚焦領(lǐng)域較明顯,其主要聚焦于燃料電池系統(tǒng)、重整器、催化劑、氫發(fā)生器等。

關(guān)鍵詞: 全球燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 全球燃料電池市場(chǎng) 燃料電池市場(chǎng) 燃料電池

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