國家物流樞紐是由國家發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸部共同布局建設(shè)的輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐,是撬動區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長的重要媒介和載體。
在此番新增的26個(gè)國家物流樞紐中,河南周口成為港口型國家物流樞紐承載城市,駐馬店成為陸港型國家物流樞紐承載城市。
周口港是淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口,貨物吞吐量超5205萬噸,已開通國際、國內(nèi)集裝箱航線32條。駐馬店是中部地區(qū)重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、豫中南地區(qū)最大的電商分撥中心,依托鐵路、公路等陸路交通運(yùn)輸大通道,培育形成農(nóng)副食品加工、家具制品、戶外休閑等陸港樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集群。
此前,河南鄭州、洛陽、安陽、商丘、南陽等5個(gè)城市6個(gè)樞紐已入選國家物流樞紐建設(shè)名單。
河南是物流大省,根據(jù)河南省物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì),該省規(guī)模以上的物流企業(yè)超過2000家,A級物流企業(yè)近400家,每年培養(yǎng)超過2.5萬名物流師和采購師。2024年,河南全省社會物流總額超19萬億元(人民幣,下同)。
記者注意到,今年以來河南持續(xù)發(fā)力樞紐經(jīng)濟(jì),2月6日召開的河南“新春第一會”以及此前召開的河南兩會對此均有涉及。
上述會議提出,河南要堅(jiān)持向東融入長三角、向北對接京津冀、向西聯(lián)通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、向南挺進(jìn)粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港;要以高效互聯(lián)互通為基礎(chǔ),以米字形高鐵為牽引,加強(qiáng)各種交通設(shè)施的無縫銜接,加快構(gòu)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),暢通數(shù)字通道,統(tǒng)籌推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺、物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),構(gòu)建通達(dá)國內(nèi)、聯(lián)通國際的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸大通道。
為推動樞紐經(jīng)濟(jì)提速提質(zhì)發(fā)展,河南官方已提出2025年全省綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬公里以上、社會物流總額突破20萬億元、物流行業(yè)總收入突破1萬億元等多項(xiàng)目標(biāo)。
2024年,河南交通物流回暖向好。全省公路水路客運(yùn)量同比增長21.7%,旅客周轉(zhuǎn)量同比增長24.7%,貨運(yùn)量同比增長3.5%,貨物周轉(zhuǎn)量同比增長7.3%;鄭州機(jī)場全年貨郵吞吐量突破80萬噸、創(chuàng)歷史新高。(完)
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