劉鳳云當日是在2024鄂爾多斯智能網聯產業生態大會暨鄂爾多斯市“車路云一體化”應用試點推進會上作此表述的。
圖為2024鄂爾多斯智能網聯產業生態大會暨鄂爾多斯市“車路云一體化”應用試點推進會現場。
中新網記者 李愛平 攝
在搶占智能網聯創新高地的征程上,“暖城”鄂爾多斯已成為中國西部地區唯一的國家智能交通先導應用和“車路云”一體化應用“雙試點”城市,在該市康巴什區的大街上,每天平穩運行的無人駕駛車輛即是明證。
鄂爾多斯市政府消息顯示,該市已建成“全市一朵云”云控平臺,實現智能網聯自動駕駛車輛實時監管和協同感知。外地市民劉琦介紹,通過觀看這里的無人駕駛車輛,會更直觀地感受到何謂智能網聯。
官方數據顯示,當前鄂爾多斯市打造的新能源智能網聯汽車示范區,已形成觀光巴士、出租車、清掃、售賣、物流配送、警用6大應用場景,開放全域測試道路355公里,投放自動駕駛車輛70余輛。另外,當地已在4個旗區28處煤礦部署182輛智能網聯礦用車,測試里程突破16萬公里。
鄂爾多斯市還將借力智能網聯發展整車制造。劉鳳云介紹,該市正加快推進奇瑞智能網聯汽車產業園等重點項目建設,到2025年建成新能源汽車產能40萬輛。目前鄂爾多斯市引進動力和氫燃料電池生產企業6戶、配套零部件生產企業18戶,成立內蒙古首家新能源實驗中心,打造國家級新能源裝備綜合實驗基地。
內蒙古自治區工信廳副廳長張廣收表示,鄂爾多斯市在應用場景和產業配套方面具有得天獨厚的優勢,新業態、新模式正在不斷涌現。“本次大會的召開,對于鄂爾多斯市在應用拓展、鏈式發展、產業生態構建等方面,必將起到積極的推動作用。”張廣收說。(完)
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