北海是“古代海上絲綢之路”的重要始發港和“一帶一路”有機銜接的重要節點城市。“1984年，黨中央、國務院決定進一步開放北海等14個沿海港口城市，北海的發展從此翻開了嶄新一頁。”北海市委書記蔡錦軍在此間新聞發布會上說。
向海工業聚勢振興
作為廣西北部灣經濟區重要組成城市，北海大力發展臨港大工業，重點打造綠色化工、能源、硅基新材料、電子信息、高端紙業、不銹鋼以及海工裝備制造、生態鋁的“6+2”工業集群。同時，引進聯合飛機、銀河無人機等項目，前瞻布局以低空經濟為代表的未來產業。
資料圖：太陽紙業北?；厣a車間正在生產。翟李強 攝
近五年，北海工業投資保持年均31.3%的高速增長，建成和在建的百億級工業項目21個。光伏玻璃產能規模居全國前三，不銹鋼有望兩年內成為北海首個千億元產業，加快建成全國最大的高端紙業生產基地，加快打造千億級風電零碳產業集群。“北海以廣西最小的市域面積，創造了廣西第二大的規上工業增加值、第三大的規上工業總產值。”北海市市長李莉說。
官方統計，40年來，北海綜合實力發生了顯著變化，全市地區生產總值在1988年、1998年、2016年先后跨越10億元、100億元、1000億元大關，2023年達1750.9億元。
濱海文旅活力迸發
北海擁有十里碧波銀灘、百年南洋古街、千年海絲文化、萬年風景潿洲島等得天獨厚的濱海旅游資源。近年來，該市積極推進新銀灘、銀基國際濱海旅游度假區、海絲首港景區、高星級酒店群等一批重大文旅項目建設，形成現代特色千億文旅產業集群。
北部灣國際郵輪母港。翟李強 攝
如今，銀灘、老街、合浦漢閭文化園、海絲首港等景區景點游人如織，“鯨現潿洲”“鷺棲紅樹”成為“打卡”美景。北海正通過大力發展郵輪產業，建成北部灣國際郵輪母港，積極籌劃開通北海至越南的郵輪旅游航線，加快建設世界旅游目的地和打造國際濱海旅游度假勝地。
2024年1-9月，北海預計接待國內游客4370萬人次，同比增長9.02%，預計實現旅游收入525億元，同比增長9.96%。
蔡錦軍表示，北海將堅持以向海經濟為統領，繼續發揮港口優勢，著力培育和發展新質生產力，通過高端化、智能化、綠色化裝備工業，加快推進新型工業化。大力發展新經濟新業態，推動傳統服務業提檔升級。繁榮發展濱海特色旅游，持續優化旅游市場環境，把北海旅游城市的名片擦得更亮。持續深化改革擴大開放，全力服務廣西加快打造國內國際雙循環市場經營便利地、粵港澳大灣區重要戰略腹地，主動融入西部陸海新通道建設，構建更有活力的開放型經濟體系。(完)
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