【2025年1月14日，杭州】領(lǐng)克Z10以其同級領(lǐng)先的性能和先進(jìn)的智能科技，榮獲中國汽研IVISTA智能汽車指數(shù)的4G+成績，成為首批在中國汽研IVISTA的測試中，獲得4G+成績的智能轎車，充分展現(xiàn)了領(lǐng)克Z10在智能汽車領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階的實(shí)力，為用戶帶來了更便捷智能的出行體驗(yàn)。中國汽研是國家一類科研院所，也是行業(yè)權(quán)威的汽車測試機(jī)構(gòu)之一。此外，它更是全球首個專為消費(fèi)者打造的公平、公正、專業(yè)且權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車第三方測試評價(jià)體系——IVISTA中國智能汽車指數(shù)測評的創(chuàng)立者。該測評體系涵蓋了智能行車、智能泊車、智能交互以及智能安全等四大核心測試項(xiàng)目，測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛且全面。在如此高標(biāo)準(zhǔn)的測試環(huán)境下，領(lǐng)克能夠斬獲4G+的優(yōu)異成績，這充分證明了領(lǐng)克在智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力并取得了顯著成效。

其中，HPA記憶泊車滿分100分，領(lǐng)克Z10以98.3分的高分位居歷史榜首；輔助安全滿分151分，領(lǐng)克Z10得分147.5，名列第二，成績斐然。

憑借三大過硬核心技術(shù)，開創(chuàng)智能泊車歷史新紀(jì)錄

領(lǐng)克Z10憑借先進(jìn)技術(shù)在HPA記憶泊車中獲歷史最高分。其智能泊車有三大關(guān)鍵技術(shù)：一是時空采樣與多級博弈決策技術(shù)，能預(yù)判自身路線，關(guān)注他車動態(tài)，精準(zhǔn)篩選策略，應(yīng)對復(fù)雜場景；二是雙重安全防護(hù)技術(shù)，協(xié)同運(yùn)作解決安全避讓問題，遇特殊情況迅速啟動安全策略，精準(zhǔn)計(jì)算確保安全停車；三是極致窄空間通行技術(shù)，構(gòu)建安全可通行走廊，計(jì)算最小安全距離，提前規(guī)劃挪移路線，保障車輛順暢過窄道，全方位護(hù)航泊車安全。

領(lǐng)克Z10之所以能夠?qū)嵺`這三大核心技術(shù)，除了得益于先進(jìn)的算法外，強(qiáng)大的硬件支撐同樣功不可沒。領(lǐng)克Z10搭載了同級領(lǐng)先的英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)等30個頂級的智能感知硬件，為車輛的智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)可靠的硬件基礎(chǔ)。

智能交互，刷新智能座艙新體驗(yàn)

在智能汽車時代，智能交互能力已成為衡量智能座艙整體水平的關(guān)鍵指標(biāo)。領(lǐng)克Z10憑借其領(lǐng)先的智能座艙與乘客監(jiān)測系統(tǒng)，以53.9分（滿分60分）的優(yōu)異成績脫穎而出，使座艙的智能化體驗(yàn)再邁入新臺階。

在語音交互領(lǐng)域，領(lǐng)克Z10搭載了高性能的億咖通·馬卡魯計(jì)算平臺，該平臺采用PC級X86架構(gòu)及行業(yè)第一算力的AMD V2000A芯片，為語音交互提供了強(qiáng)大的算力支撐。而在觸屏交互方面，Z10同樣表現(xiàn)優(yōu)異，主要得益于其配備的15.4英寸中控大屏，分辨率高達(dá)2.5K，確保了畫面的極致清晰與流暢。同時，LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步拓展了新一代沉浸式座艙的數(shù)智化體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了全場景、沉浸式的融合交互。此外，領(lǐng)克Z10還憑借其功能強(qiáng)大的AR-HUD，在抬頭顯示系統(tǒng)中展示了豐富的功能與信息，確保駕駛員在不低頭的情況下就能獲取重要信息，提升了駕駛的便利性和安全性。

不僅如此，在剩余的駕駛員分心監(jiān)測功能和疲勞監(jiān)測功能的測試中，領(lǐng)克Z10依舊表現(xiàn)突出，確保駕駛員能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛，有效預(yù)防因駕駛引發(fā)的交通事故。

智能行車，高快NOA全國都能開，城市NOA即將推送上車

在當(dāng)今新能源汽車領(lǐng)域，智能駕駛技術(shù)是各品牌競相發(fā)力的關(guān)鍵賽道，而領(lǐng)克Z10在這一賽道上，依舊領(lǐng)跑同級。領(lǐng)克Z10采用路特斯機(jī)器人提供的定制高階智能駕駛輔助方案，至高可實(shí)現(xiàn)33項(xiàng)駕駛輔助功能，同時支持高速NOA和城市NOA功能。

領(lǐng)克Z10的高快NOA功能上市即交付，已覆蓋全國高速及高架網(wǎng)絡(luò)，具備變道博弈策略思考能力，提速變道、匯入匝道等操作流暢自如，比高德地圖預(yù)計(jì)時間更快到達(dá)，比老司機(jī)行駛更平穩(wěn)，在進(jìn)出隧道、上下高架橋、跨海大橋等復(fù)雜環(huán)境也能實(shí)現(xiàn)車道級精準(zhǔn)領(lǐng)航，即使在無GPS信號區(qū)域，功能依然穩(wěn)定高效。

領(lǐng)克Z10的城市NOA高階智駕領(lǐng)航輔助，以智能感、舒適感、安心感三大亮點(diǎn)，輕松應(yīng)對六大出行場景，包括路口自主掉頭、智能選道、高速城市無縫銜接、三輪車/大車?yán)@行、施工區(qū)域繞行及盲區(qū)防御性駕駛。Z10能智能識別路況，精準(zhǔn)執(zhí)行操作，實(shí)現(xiàn)道路無縫銜接與靈活繞行，已開啟了種子用戶內(nèi)測，將于今年一季度陸續(xù)推送上車。

智能安全，實(shí)踐領(lǐng)克的安全+理念，沒有最安全只有更安全

領(lǐng)克Z10在智能安全評分中獲得了G+優(yōu)異成績，以147.5分（滿分151分）的高分脫穎而出，再次印證安全是領(lǐng)克智駕的基因。這得益于其頂尖的感知能力與強(qiáng)大的算力支持。

在感知硬件配置上，領(lǐng)克Z10擁有30個強(qiáng)大的感知設(shè)備，包括1顆激光雷達(dá)、1顆4D毫米波雷達(dá)、4顆3D毫米波雷達(dá)、12顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)，感知覆蓋范圍高達(dá)4.4萬平方米。毫米波雷達(dá)的出色表現(xiàn)，更是在雨霧雪等視線不佳的極端天氣條件下，顯著提升了車輛的感知穩(wěn)定性。同時在被動安全上，領(lǐng)克Z10也同樣筑牢安全堡壘。車身采用頂尖航天級7系鋁合金，高強(qiáng)度鋼與鋁材占比高達(dá)84.65%，A柱強(qiáng)度達(dá)2000MPA，展現(xiàn)出超凡的抗壓性能，車身扭轉(zhuǎn)剛度也達(dá)到了45500N·m/deg的高標(biāo)準(zhǔn)。此外，在三電安全上，領(lǐng)克Z10搭載的領(lǐng)克定制版金磚電池成功通過了六項(xiàng)極端測試，涵蓋擠壓針刺以及240秒的火燒考驗(yàn)。“十宮格”防撞隔艙的巧妙設(shè)計(jì)，有效防止撞擊變形，全方位守護(hù)電池安全。

領(lǐng)克Z10作為領(lǐng)克首款旗艦純電轎車，不負(fù)廣大用戶的期望與信賴，依托強(qiáng)大的智能科技實(shí)力與集團(tuán)造車底蘊(yùn)，讓其在中國汽研IVISTA中國智能汽車指數(shù)的評分中表現(xiàn)不俗。未來，領(lǐng)克Z10將持續(xù)發(fā)力，通過OTA不斷升級，為用戶帶來更加智能、便捷、個性化的用車體驗(yàn)。領(lǐng)克品牌也將秉持創(chuàng)新精神，不斷探索與突破，攜手汽車行業(yè)智能化出行邁向新的紀(jì)元，開啟智能汽車發(fā)展的嶄新篇章，為用戶創(chuàng)造更多驚喜與價(jià)值！

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