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老牌輪胎制造商普利司通在南加州推出了首款 EV 專用輪胎。Turanza EV 是一款大型旅行輪胎，設計用于在所有季節以便處理電動汽車的更大扭矩。幾項新的普利司通技術也在 Turanza 輪胎上首次亮相，該輪胎將首先針對特斯拉和福特 EV 駕駛員。

普利司通公司的歷史可以追溯到 20 世紀 30 年代初期的日本，可見這家公司對輪胎的了解是顯而易見的。然而，電動汽車的情況略有不同。在我們之前的報道中，我們看到普利司通通過合作伙伴關系支持電動汽車革命。

首先，普利司通的 EMIA（歐洲、俄羅斯、中東、印度、非洲）部門為現已停產的光年一號太陽能電動汽車開發了一種專用輪胎。2021 年 8 月，普利司通宣布與自主商用電動汽車開發商 Einride 建立合作伙伴關系，成為其美國車隊的唯一輪胎供應商。作為交換，Einride 正在幫助這家輪胎制造商為其卡車車隊實現電氣化，以使其大部分車輛成為電動汽車。

最近，我們看到普利司通與 Blink Charging 合作，在其數十個零售點部署了 2 級 EV 充電器。如您所見，普利司通多年來一直為電動汽車提供支持，但尚未為大眾市場提供自己的電動汽車專用輪胎……至少到現在為止。

Turanza EV 輪胎今天在加利福尼亞州長灘的 Electrify Expo 上首次亮相，并采用了輪胎制造商的一些獨特技術。首先，新的替代市場輪胎是普利司通在北美第一個采用 ENLITEN 技術的輪胎，該技術使用 50% 的可再生和回收材料制造，同時仍提供更長的磨損壽命和全天候性能。回收材料包括舊輪胎中的炭黑、塑料袋和塑料瓶中的合成橡膠、可再生大豆油，甚至稻殼二氧化硅（通常是水稻收割過程中丟棄的副產品）。

在 Turanza EV 輪胎上首次亮相的還有普利司通的 PeakLife 技術——一種增強胎面耐磨性的下一代聚合物，可延長輪胎壽命。普利司通美洲公司總裁兼首席銷售官 Riccardo Cichi 談到了該公司首款電動汽車專用輪胎的潛力：

隨著電動車隊的加速發展，我們很高興推出一款輪胎，旨在幫助駕駛員從他們的電動汽車中獲得最佳的整體體驗，包括乘坐舒適性、全天候駕駛性能和出色的耐磨壽命。我們也很高興推出 ENLITEN，這標志著我們在處理輪胎技術和設計以提供卓越的動態性能和增加可再生和回收材料的使用方面的一個重要轉折點。

Turanza EV 輪胎在北美設計、開發和制造。首先，普利司通表示其最初的五種尺寸將適用于特斯拉 Model 3、Model S、Model X、Model Y和Ford Mustang Mach-E。固特異的產品線中也有 EV 專用輪胎。

展望未來，普利司通計劃在 2024 年初推出 13 種額外的輪胎尺寸。Turanza EV 提供50,000 英里的有限保修，并且“準備好在濕路上行駛”。

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