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五天爬五岳,真是“特種兵”!他說(shuō)能成功是因?yàn)?....._今熱點(diǎn)
2023-05-07 09:25:00 來(lái)源:北京晚報(bào) 編輯:

五天爬遍五岳!近日,“90后”成都小伙柟多多(化名)將自己的“五一五岳”之旅發(fā)布到社交平臺(tái),震驚網(wǎng)友。


(相關(guān)資料圖)

柟多多表示,五岳在中國(guó)名山大川中最為知名,便產(chǎn)生了爬五岳的想法,自己提前一個(gè)月做了計(jì)劃,查了相關(guān)車次發(fā)現(xiàn)均可實(shí)現(xiàn),便決定實(shí)施。他朝登山夜趕車,一天登一峰,5月4日,他準(zhǔn)時(shí)返崗。

“瘋狂”的計(jì)劃

“最難的不是爬山是搶票”

在柟多多的同學(xué)眼中,他是一個(gè)特別熱愛(ài)生活的人,已經(jīng)在中國(guó)許多省市留下自己的足跡。

柟多多對(duì)網(wǎng)友的回復(fù)

每次旅行之前,柟多多都會(huì)制定詳細(xì)的計(jì)劃。他說(shuō):“不僅要考慮游玩哪些景點(diǎn),還要設(shè)法避開(kāi)熱門景區(qū)的人流量高峰期。”

他為自己布置了這樣的穿梭五岳路線:稍微冷門一些的南岳衡山放在第一站,嵩山放在第二站,最熱門的泰山放在第三天,最后兩天再去恒山和華山。4月28日下班后立即出發(fā),5月3日晚回到成都。

柟多多開(kāi)玩笑地表示:“這個(gè)計(jì)劃確實(shí)是有點(diǎn)瘋狂,我覺(jué)得爬五岳都不是最難的,搶票是最難的。”“從長(zhǎng)沙到鄭州的火車,我是沒(méi)有搶到票的,差一點(diǎn)就去不了了。直到要出發(fā)的那天早上,12306給我補(bǔ)了一張票,才將所有的路線串起來(lái)了。”

五天游遍五岳花了4000余元

“中國(guó)基建真的牛”

4月28日下午5時(shí)許,柟多多便趕赴成都天府機(jī)場(chǎng),搭乘當(dāng)晚的飛機(jī)前往長(zhǎng)沙,第二天清晨7時(shí),他隨后轉(zhuǎn)車來(lái)到衡山。游覽衡山,柟多多給自己預(yù)留的時(shí)間是6小時(shí),但實(shí)際上他只用了5個(gè)多小時(shí)便完成了旅程。

他徒步登至山頂,到最高峰拍了紀(jì)念照,再乘坐公交車下山。 傍晚時(shí)分,柟多多返回衡山景區(qū)大門。這一晚的時(shí)間,他基本用在轉(zhuǎn)車上。當(dāng)天深夜11時(shí)許,他搭上長(zhǎng)沙前往鄭州的直達(dá)列車,并于次日上午9時(shí)許輾轉(zhuǎn)抵達(dá)嵩山。

游嵩山,柟多多選擇的是經(jīng)盧崖瀑布的長(zhǎng)線,全程徒步。可惜的是,他沒(méi)趕上瀑布豐水期,水量不是很大,但他仍然感受到了嵩山之“峻”。

下了嵩山,當(dāng)晚柟多多先乘汽車,再換高鐵,趕到了泰山腳下,養(yǎng)精蓄銳之后,次日一早又開(kāi)始登山。

“泰山太火了!” 柟多多表示,“我特意避開(kāi)了夜爬泰山的人群,但沒(méi)想到,白天人還是很多。”當(dāng)天上午,他爬到十八盤之后就“堵人”了,只能隨著人流慢慢走,從南天門徒步爬到玉皇頂大約花了兩三個(gè)小時(shí)。

下山花的時(shí)間倒是比柟多多預(yù)想的要少,當(dāng)天下午5時(shí)許,他便回到泰山紅門,乘夜車前往位于山西大同的恒山。

最后一天的目的地——華山,對(duì)柟多多來(lái)說(shuō)算是故地重游,但再次游覽,又有一番新滋味。旅程當(dāng)中,他都盡量選擇在夜間轉(zhuǎn)場(chǎng),乘坐硬臥,既能節(jié)約時(shí)間,也能節(jié)約住宿成本。一整趟旅程下來(lái),他只花了4000余元。

這次游歷五岳,柟多多還特地帶了幾件不同顏色的衣服爬山,既方便出汗換洗,也為了完成自己設(shè)計(jì)的儀式感。一次性游覽五岳后,更能體會(huì)到它們各自不同的特點(diǎn)。“泰山是雄,衡山是秀,恒山則蘊(yùn)藏許多道教文化。”

至于網(wǎng)友質(zhì)疑其旅程的真實(shí)性,柟多多還曬出了運(yùn)動(dòng)軟件截圖,并表示每一站都有人幫我見(jiàn)證。

另外,他表示自己跑過(guò)半程馬拉松。平時(shí)一直堅(jiān)持鍛煉身體,一周跑兩次步,每一次十公里左右,和登山的強(qiáng)度差不多,所以身體是可以接受的,回家之后只是覺(jué)得肌肉有些酸痛。但因其旅游計(jì)劃強(qiáng)度較大,他并不主張網(wǎng)友輕易模仿。他還表示:“中國(guó)基建真的牛!有這樣的交通才有我這樣的行程!”

網(wǎng)友評(píng)論:“這是中國(guó)現(xiàn)代交通基建的最佳廣告之一。”“五岳盟主下基層調(diào)研。”

來(lái)源:齊魯晚報(bào)、極目新聞、新京報(bào)、@要周游世界的柟多多、網(wǎng)友評(píng)論等

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