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8月27日上午，由中車唐山公司研制的地鐵列車從前錦車輛段平穩駛出，駛向帝封江站，標志著福建省首條全自動運行線路——福州地鐵4號線（首通段）開通運營。

福州地鐵4號線全長28.4公里，其中首通段線路全長約24公里。作為全自動地鐵運行線路的最重要組成部分，福州地鐵4號線列車采用國際最高等級的全自動駕駛技術，設計時速80公里/小時，具備數字智能、安全可靠、綠色低碳、人文關懷等特點。

據中車唐山公司福州地鐵4號線列車設計經理李寶泉介紹，列車具備自動喚醒、自動休眠、自動運營以及遠程控制等功能，可適應107個全自動駕駛場景運營組織模式，并可智能識別列車全自動、蠕動等7種運行模式，進一步提升了運行效率。

“設計團隊采用數字化的設計理念，深入研究了無人駕駛地鐵車輛的安全性、舒適性、經濟性、節能性和環保性等重要指標，以仿真分析為依據，采取產學研聯合攻關的創新模式，建立了完整的無人駕駛車輛研發體系。”李寶泉說。

此外，列車的設計還融合了福州歷史文化元素，形似風帆的灰色窗帶搭配“福橘黃”直線色帶貫穿列車，描繪出船舶迎風破浪、遠渡重洋的畫面，寓意著福州人勇于創新、拼搏進取的精神。

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