游客在網紅店鋪門口排成長隊，到夜市街區(qū)打卡拍照，返程路上大包小包帶足“手信”，這些場景發(fā)生在大灣區(qū)哪個城市？如果僅憑描述，大概不少人會猜香港。其實，這樣的場景正在深圳上演，主角換成了香港游客。

根據香港入境事務處統(tǒng)計數字，7月份港人北上人次超468萬。深圳市口岸辦的數據顯示，1月8日至8月6日，深圳陸路口岸出入境旅客共7526萬人次，其中港籍旅客5257萬人次。今年是“內地居民赴港澳個人游”政策實施20周年，香港與深圳乃至與內地的人員交流，經歷了從單向流動到雙向奔赴的可喜變化。

北上消費火爆的熱潮，佐證了內地城市發(fā)展的巨大進步。20年前，深圳還不足以吸引數百萬港人過關消費，即使來了也“接不住”。20年來特別是新時代以來的10年，內地城市現代化程度快速提升，市民消費環(huán)境、消費品質迅速提高，深圳是其中的代表。港人到深圳消費，能夠享受高鐵直達、移動支付的便利，品嘗國潮風味小吃，游逛寬敞整潔的商場街區(qū)，體驗煙火氣十足的夜市，這都是深圳城市建設成就的體現。當前深圳面積超過5萬平方米的購物中心逾100家，夜間消費網點突破8萬個，夜賞、夜游、夜玩等新業(yè)態(tài)方興未艾，城市消費承載力持續(xù)提升。

北上消費也是大灣區(qū)融合發(fā)展成就的體現。“共享發(fā)展，改善民生”是大灣區(qū)建設的一項基本原則，“宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質生活圈”是大灣區(qū)建設的五大戰(zhàn)略定位之一。高性價比的吃喝游購項目讓港人給出了“平、靚、正”的評價，健全的互聯(lián)互通設施讓港人有了說來就來的消費自由。從深圳往返香港西九龍站的列車每天超過180列，車程只有14分鐘。深港之間一類口岸已達15個，其中公路口岸7個，通關便利指數不斷提升。深港之間已經實現了掃碼乘車互聯(lián)互認，“港車北上”政策更為港人提供了自駕選擇。深圳近日又公布一系列措施優(yōu)化通關環(huán)境，包括設立“臨時便民金融服務點”，協(xié)助香港旅客掌握微信、支付寶、云閃付等掃碼支付軟件的使用，細化到了口岸區(qū)域遮雨防曬棚的搭建。香港規(guī)劃建設的北部都會區(qū)與多個深港口岸相鄰，相信隨著大灣區(qū)建設的推進，“共享發(fā)展，改善民生”的內容更加豐富，港澳居民的幸福感獲得感將繼續(xù)提升。

這些年來，香港特區(qū)政府部門舉辦了多項交流活動，邀請香港社會各階層、各界別、各年齡段的人到內地走一走看一看，親身感受國家發(fā)展的脈搏。“北上消費”熱潮就是一場生動、壯觀的國情認知課，包括香港青年在內的數百萬港人游走在深圳的大街小巷、商場劇場、公園街區(qū)，吃喝游購娛，深度體驗城市設施、市場秩序、商品服務，感受市民的熱情和煙火氣的旺盛。當他們看到所經歷的這一切都是日常，當他們想到內地還有更多深圳這樣的現代化城市，他們對國情的認識就一定會發(fā)生變化，對自我的未來也增加了想象空間。

周遭故國是山圍，對境方知此句奇。北上消費的大潮還在涌動，這大潮動能澎湃，這大潮潤物無聲。 （本文來源：經濟日報 作者：劉亮）

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