12月16日消息，近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年11月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。

具體來(lái)看，在插電混動(dòng)(PHEV)國(guó)產(chǎn)品牌1年保值率榜單中，漢DM獲得第一。這完全不令人意外，比亞迪在三電(電池、電機(jī)、電控)方面一直有著不少技術(shù)積累，DM車型相當(dāng)受消費(fèi)者的追捧，“漢”車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為出色，俘獲了部分消費(fèi)者的歡心，也拔高了“漢”車型的品牌形象，受到追捧也是理所當(dāng)然的了。

除此之外，比亞迪唐DM、秦Pro DM、比亞迪宋 Pro DM分列第3、8、13名，紛紛擠進(jìn)Top 15的行列，這也表現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)比亞迪DM車型的追捧。

這份榜單是1年保值率榜單，很多車型上市未滿一年，自然就不在統(tǒng)計(jì)行列了。小雷認(rèn)為，明年的榜單應(yīng)該會(huì)精彩的多，也可能是比亞迪屠榜的一份榜單，這主要是因?yàn)楸葋喌螪M-i車型將入選，DM-i如今一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

比亞迪的DM-i車型，電池都達(dá)到了50kWh以上，在很多地方可以上綠牌，還能享受不同程度的補(bǔ)貼優(yōu)惠，它就成了消費(fèi)者的首選。而豐田、本田的混動(dòng)不能上綠牌，這使得DM-i車型的對(duì)手少了很多。另外，根據(jù)比亞迪的銷量數(shù)據(jù)，刀片電池更多地供給了純電車型，比亞迪方面也更注重純電汽車的銷量，這或會(huì)持續(xù)導(dǎo)致DM-i車型供不應(yīng)求。

另外，在緊湊型插電轎車和SUV保值率榜單中，上汽榮威和名爵都取得了不俗的佳績(jī)。上汽榮威、名爵品牌算是上汽旗下設(shè)計(jì)比較有特色的品牌了，車型一直挺好看的，但銷量一直不溫不火，沒(méi)有特別大的存在感，在新勢(shì)力品牌的沖擊下，存在感就更小了，如今能取得如此一番佳績(jī)還是頗令小雷驚訝的。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，即便是保值率最高的漢DM，一年下來(lái)價(jià)值也折損了1/4，汽車的貶值率還是相對(duì)高的。本著比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀，消費(fèi)者買車時(shí)可以考慮買些自己能開(kāi)比較久的車。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)品牌 插混汽車 保值率 榜單公布