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這種網(wǎng)紅景點又出事!遼寧桓仁虎谷峽玻璃棧道被跳斷
2020-09-03 11:24:52 來源:新華社 編輯:

8月19日,遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣虎谷峽景區(qū)一處玻璃滑道發(fā)生事故,造成1人死亡,多人受傷。目前,桓仁縣相關(guān)調(diào)查組正在對事故原因做進一步調(diào)查。近年來,玻璃棧道成為多地旅游“網(wǎng)紅”項目,有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,全國玻璃棧道滑道、吊橋、觀景平臺的數(shù)量有1000多個。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于缺乏建設(shè)標準、管理不善,相關(guān)傷亡事故頻頻發(fā)生。

□事件

“網(wǎng)紅”旅游項目事故不斷

據(jù)了解,虎谷峽景區(qū)的最大賣點,是修建了橫亙在峽谷中的玻璃大橋和山崖邊的玻璃棧道、觀景臺。19日下午,部分游客乘坐下山玻璃滑道時,因突降暴雨、滑速過快,導(dǎo)致人員碰撞發(fā)生傷亡。

根據(jù)景區(qū)資料介紹,乘坐玻璃滑道要換上特殊褲子。另外,滑道是全封閉的。但一名受傷游客的家屬說,本來玻璃就滑,下完雨就更滑了,事故發(fā)生時下滑速度特別快,難以控制。

玻璃棧道類旅游項目雖已成為各地“網(wǎng)紅”,但近年來游客傷亡事故不斷:2019年,青島水準零點景區(qū)玻璃棧道整修,有孩子差點掉進海里;2018年,吉林長春一處玻璃棧道因維修導(dǎo)致兒童墜落受傷;2017年,湖北木蘭勝天景區(qū)玻璃棧道發(fā)生事故,造成1死3傷;2016年,張家界天門山玻璃棧道游客被落石砸傷……

雖然事故頻發(fā),但不斷激增的游客數(shù)量仍吸引更多商家加入這一市場。目前全國玻璃棧道滑道、吊橋、觀景平臺的數(shù)量有1000多個。

□問題

標準滯后、管理不規(guī)范、監(jiān)管不明確

為什么玻璃棧道類項目近年來頻頻出現(xiàn)安全事故?

曾在全國多地承建100余個相關(guān)項目的某滑道承建公司工作人員坦言,目前玻璃滑道項目沒有國家標準,只有企業(yè)標準。據(jù)他了解,全國索道與游樂設(shè)施標準化技術(shù)委員會組織制訂的一項行業(yè)標準仍在推進中。

“這類項目剛出來時大家都叫玻璃橋,什么是玻璃橋,沒有統(tǒng)一規(guī)范,也沒有行業(yè)技術(shù)規(guī)范的統(tǒng)一標準。”中國建筑第六工程局有限公司江西分公司副總經(jīng)理郭坤說。

中部某景區(qū)負責(zé)人說,目前很多玻璃棧道類項目是根據(jù)經(jīng)驗施工,如玻璃滑道坡度不超過32度等。

中國旅游研究院副院長李仲廣說,有些縣區(qū)的景觀棧道是當(dāng)?shù)貨]有特種設(shè)備資質(zhì)的小型建設(shè)公司在生產(chǎn)和運營,質(zhì)量明顯不過關(guān),存在風(fēng)險隱患。

郭坤說,建設(shè)完成后,有的企業(yè)并未做相關(guān)破壞性實驗測試橋梁穩(wěn)定性,沒有抗風(fēng)、減震等裝置,穩(wěn)定系數(shù)得不到保障,存在一定安全隱患。在一些小景區(qū),一些玻璃項目甚至僅用鋼桿進行連接。

石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院教授李運生表示,很多事故原因在于運營管理不規(guī)范。“在什么天氣條件下、超過多少人時應(yīng)該限流或停止開放,都應(yīng)有明確規(guī)定,以避免此類悲劇的重演。”“景區(qū)的警示標志、標語是否到位,下雨下雪時是否有防滑鞋套,雨雪清掃是否及時,定期玻璃除霉是否進行,安全保護措施是否到位,這都是后期維護措施中需要注意的。”郭坤說。

此外,誰來監(jiān)管也是令人困擾的問題。記者了解到,玻璃棧道、滑道、吊橋等高風(fēng)險旅游類項目,是否屬于技術(shù)、安全標準較高的特種設(shè)備,由哪一部門監(jiān)管,目前仍不明確。

□建議

盡快實施標準,加強日常維護

多位采訪對象表示,由于缺乏統(tǒng)一標準和事前預(yù)防,一些地方只能“一刀切”地在事故發(fā)生后直接全部封停。據(jù)悉,國家市場監(jiān)管總局近期批準發(fā)布了國家標準《懸空地板、踏步、步道及棧道玻璃》,標準將于2021年4月實施。

河北省旅游品質(zhì)促進會會長邸明慧建議,盡快統(tǒng)一國家標準和管理辦法,同時明確監(jiān)管部門。李仲廣表示,地方政府、住建、地質(zhì)、市場監(jiān)管、文旅、協(xié)會要多方協(xié)同跟進,加強日常監(jiān)管,對廠家生產(chǎn)和商家使用情況采取綜合安全檢查。事前、事后都要杜絕安全隱患,而不能出了事故再調(diào)查,簡單一關(guān)了事。在日常管理和維護方面,專家建議借助智慧系統(tǒng)及時監(jiān)測橋體參數(shù)、運營狀況;加強對橋體核心運營設(shè)備的檢查;規(guī)范游客行為;極端惡劣天氣下封閉橋梁等。沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院道橋系主任王占飛也建議,景區(qū)在運營管理中,要密切關(guān)注隱藏問題,加強對人員的管理、限流,強化保護舉措。

關(guān)鍵詞: 玻璃棧道

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