隨著各行各業復工復產
因疫情被按下暫停鍵的
城市又“ 活 ”起來了
市民們恢復原來的生活節奏
騎車上街的人越來越多
口罩戴起，病毒防護意識慎終如始
然而
道路交通日漸繁忙
不佩戴頭盔、不系安全帶等
交通違法行為時有發生
“一盔”是指安全頭盔。駕乘摩托車、電動車必須佩戴安全頭盔。
“一帶”是指安全帶。汽車安全帶是約束人員一種安全裝置。
戴頭盔究竟有多重要?
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，摩托車、電動摩托車事故發生時，對駕駛員的沖擊力很強。在此類交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高于其他因素。
安全帶有多重要?
首先，安全帶可以防止駕、乘人員被拋出車外;其次，對抗撞車時的減速度，使駕、乘人員不與方向盤、儀表板、擋風玻璃等物品發生第2次撞擊。
有調查顯示，在一次可能導致死亡的車禍中，系安全帶的車內人員生還的幾率可提高60%，當發生正面撞車時，系安全帶的車內人員可減少57%的死亡率;側面撞車可減少44%的死亡率;翻車時可減少80%的死亡率。
最后，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使其在車禍中死亡的概率增加大約5倍。
“一盔一帶”法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
來源：延安交警
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