12月17日凌晨1時(shí)59分，離開(kāi)地球23天的嫦娥五號(hào)順利返回地球，在我國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)安全著陸，至此中國(guó)探月工程“繞落回”三步走圓滿(mǎn)收官，獲得的2公斤月球樣本也將幫助科學(xué)家深入的了解月球演化問(wèn)題，其實(shí)更重要的是對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，為未來(lái)載人登月打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

往近了去看，嫦娥五號(hào)返回器表面被燒的烏黑一片，我們都知道這是返回器高速運(yùn)動(dòng)中和大氣層摩擦所致。

那么問(wèn)題出現(xiàn)了，為何嫦娥五號(hào)發(fā)射的時(shí)候完好無(wú)損，返回的時(shí)候卻被燒的烏漆麻黑?

人類(lèi)進(jìn)入航天探索時(shí)代，發(fā)射了大量的衛(wèi)星以及飛船等，當(dāng)它們?nèi)蝿?wù)完成后有些受控會(huì)再入大氣層燃燒殆盡，避免成為太空垃圾，對(duì)未來(lái)的探測(cè)任務(wù)造成影響。

當(dāng)這些返回式衛(wèi)星、火箭的殘留物或者一些報(bào)廢航天器，它們具有很高的速度，入大氣層后速度會(huì)持續(xù)增加，摩擦生熱以及壓縮空氣做工產(chǎn)生的熱量越來(lái)越大，這些航天器表面會(huì)獲得上千攝氏度的高溫。

像嫦娥五號(hào)返回過(guò)程中，軌道器和返回器在距離地面5000公里高度左右的時(shí)候分離，此后返回器帶著月球樣本高速?zèng)_擊地球大氣層，速度可以達(dá)到10.9公里每秒，已經(jīng)快要接近第二宇宙速度。這個(gè)速度對(duì)于返回器來(lái)說(shuō)太快了，如果直接扎向地面的話(huà)溫度會(huì)非常高，導(dǎo)致返回器損壞，重要的時(shí)候會(huì)影響所攜帶的月球樣本理化特性。

因此只能采取半彈道跳躍式返回的方式再入大氣層，簡(jiǎn)單來(lái)理解就是打水飄。

返回器以一定角度進(jìn)入地球大氣層，受到稠密大氣的反彈作用，返回器彈回太空等再入大氣層的時(shí)候速度就會(huì)減小，當(dāng)返回器速度減小后氣動(dòng)加熱的效應(yīng)減小。

但是當(dāng)嫦娥五號(hào)發(fā)射的時(shí)候卻不用考慮這些，也不會(huì)摩擦生熱被燃燒，大約有以下三種原因：

1、長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭把嫦娥五號(hào)送入太空，火箭上方有整流罩保護(hù)，這是用特殊防熱材料構(gòu)成的保護(hù)結(jié)構(gòu)，可以保護(hù)衛(wèi)星免受氣動(dòng)加熱的影響;

2、火箭發(fā)射速度是遞增的，超過(guò)第一宇宙速度就會(huì)飛出地球，在濃密大氣層中飛行的時(shí)候速度相對(duì)較低，而像返回器是以高速度進(jìn)入大氣層的;

3、為了節(jié)省飛行燃料，盡快地離開(kāi)大氣層，火箭多采用垂直發(fā)射的方式，走最短的距離盡快穿過(guò)大氣層。

像我國(guó)嫦娥五號(hào)的返回器路線就非常曲折，它由于入大氣層速度很快，可以達(dá)到第二宇宙速度，在大氣層中以如此高的溫度飛行，可能會(huì)讓返回器燃燒，影響攜帶的月球樣本理化特性，因此采用了半彈道跳躍式返回的方式再入大氣層，跟大氣層之間的相互作用摩擦生熱，以及高速運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)加熱，最后嫦娥五號(hào)返回器變得烏漆麻黑的。

當(dāng)然返回器雖然看起來(lái)燒的非常嚴(yán)重，但由于特殊的設(shè)計(jì)，內(nèi)部不受影響，外部燃燒是正常現(xiàn)象并且不可避免的。

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