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所謂夜間高鐵，就是在每天凌晨0點到4點開行的高鐵列車。正常情況下，這個時段需要對高鐵列車進行檢修。就像是汽車需要做定期保養(yǎng)一樣，高鐵列車在經(jīng)過一天的運行后，動車組、線路和接觸網(wǎng)等設(shè)備都要進行檢修維護，確保第二天安全運行。

每次“夜間高鐵”開行前，運輸、調(diào)度和客運等部門要在圖定運輸計劃的基礎(chǔ)上，綜合考慮設(shè)備狀態(tài)、天氣變化等多種情況，研究制定“夜間高鐵”開行方案。

武漢動車段安全生產(chǎn)指揮中心副主任 胡道龍：我們要統(tǒng)籌考慮旅客出行需求、設(shè)備設(shè)施檢修、動車組裝備周轉(zhuǎn)、兩端公共交通接駁等因素，合理加開夜間高鐵。

在“夜間高鐵”開行的同時，還要保障圖定列車的有序開行，所以從目前各地假期運輸方案來看，“夜間高鐵”的開行占比都不大，國鐵武漢局假期增開旅客列車1590列，其中夜間高鐵234列，占比不足15%。

國鐵武漢局調(diào)度所副主任 楊利：在運輸過程中，我們各層面安全指揮中心24小時值守，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備對高鐵動車組、線路等設(shè)備各項技術(shù)狀態(tài)以及各線路開行情況進行實時監(jiān)測，同時機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等各工種專業(yè)骨干隊伍深入運輸一線盯崗、盯控，全力確保每一列“夜間高鐵”安全開行。